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活塞桿|精恒液壓元件(優(yōu)質(zhì)商家)|45#活塞桿：

　活塞桿加工，一直都是困擾著很多制造活塞桿工作人員的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榛钊麠U加工對(duì)于材料的要求以及加工的技術(shù)要求都比較高。若是這兩者做不好的話，南京活塞桿，將會(huì)對(duì)活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生直接的影響。上次精恒液壓已經(jīng)為大家介紹了精密活塞桿對(duì)于材料有什么要求?那么這次就來(lái)介紹一下活塞桿用什么材料加工好?

　　目前，活塞桿加工比較常用的有以下兩種材料：

　1、45#鋼

　　在一般情況下，如果活塞桿的負(fù)荷不是很大，通常都會(huì)使用45#鋼來(lái)進(jìn)行制造。因?yàn)?5#鋼是為常用的一種中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性，特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)了適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅梢垣@得一定的韌性、塑性和耐磨性，因此它是活塞桿加工為常用的材料之一。

　2、40Cr鋼

　　若活塞桿在負(fù)荷比較大的情況下，一般會(huì)使用40Cr鋼進(jìn)行制造。因?yàn)?0Cr鋼是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，淬透性好、低溫沖擊韌性。特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后，能具有良好的綜合力學(xué)性能，活塞桿，硬度大概可以達(dá)到32-36HRC之間，即大概301-340HB之間，這樣，可以保證活塞桿能擁有足夠的工作強(qiáng)度。因此，使用40Cr鋼制造而成的活塞桿，常被用于較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)要求大的活塞桿中。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是活塞桿加工比較常用材料。但是，除了這兩種材料外，GCr15鋼、Sus304……等，45#鋼活塞桿，也是用于制造活塞桿加工材料。因此，活塞桿加工用的材料，主要還是要根據(jù)自身的需求來(lái)進(jìn)行選擇，因?yàn)椴煌牟牧?，在某些方面或者是某些性能上，也?huì)有著不同于其他材料所具備的一些優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)活塞桿表面處理技術(shù)取得重大突破

活塞桿廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、石油裝備、軍工機(jī)械等領(lǐng)域，是影響機(jī)械裝備性能的關(guān)鍵零部件，而活塞桿表面處理技術(shù)又是影響活塞桿性能的關(guān)鍵技能。一直以來(lái)，這個(gè)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)都被德國(guó)公司壟斷。

作為制造大國(guó)，我國(guó)活塞桿表面處理市場(chǎng)需求廣闊。但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的活塞桿表面處理技術(shù)以傳統(tǒng)的電鍍鉻工藝為主。電鍍鉻技術(shù)在生產(chǎn)和使用過(guò)程中污染嚴(yán)重，至今沒(méi)有好的解決辦法。歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始采用先進(jìn)而環(huán)保的工藝替代電鍍鉻。

新型活塞桿陶瓷涂層，讓硬鉻層甘拜下風(fēng)！

 活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。    隨著我國(guó)水利工程自動(dòng)化程度的提高和液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)已經(jīng)成為水利工程中常用的一種啟閉設(shè)備.液壓?jiǎn)㈤]機(jī)主要組成部分是液壓缸體、活塞桿、頭部、底座、密封圈及檢測(cè)裝置等，其中密封圈為易耗件，定期進(jìn)行更換，北京活塞桿，影響啟閉機(jī)壽命的主要部件為活塞桿.活塞桿不僅要承受頻繁的摩擦，還要承受各種潮濕環(huán)境和污染環(huán)境的腐蝕，其防腐、耐磨及日常維護(hù)等性能要求都相對(duì)較高.目前，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿常用的防腐方式為表面鍍鉻和噴涂陶瓷。